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引用第25樓wmdw2003于2008-07-11 17:46發表的  :
在我的認知裡,首航封應該是交由某條航線的首航班機攜帶,有實際的遞送過程,才算構成要件
如果只是從"慶祝首航"的臨時郵局交寄,並寄往首航班機的目的地,這應該只能算是一般的原地封
因為這封信並不一定是由首航飛機攜帶的,而事實上,郵局本身也已經很少開辦這樣的首航封業務
而且"歷史"並不一定等於"郵史"
兩岸包機首航,它是一個重要的歷史事件;但就"郵史"而言,它並沒有太大的意義
因為包機直航班次有限,且僅在周末對飛,根本無法應付大量的郵件遞送業務
迄今為止,兩岸的郵件往來仍以港澳中轉為主(事實上我很懷疑兩岸直航包機是否接受郵件遞送的業務)

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引用第32樓GEORGE于2008-07-11 22:25發表的  :
兩岸的實際情況, 你知我知, 天下皆知, 能如此處理首航紀念封已經很不容易了,
這些封片也真實的反應出現階段的郵史.

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引用第36樓chucyao于2008-07-11 22:45發表的  :

吴兄：他指的是2007年的端午节包机首航纪念封，原有桃园机场的英文甲戳，唉，不想会害了邮局

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引用第38樓測試于2008-07-11 23:43發表的  :
規定慢慢改~~那裡有改了?
請你說一下
因為一直在問郵局這問題
每次答覆都是 航郵 進口後只銷丁戳
當時桃園機場郵局也是給這個答覆 說上級指示不能蓋
.......

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引用第40樓michael1于2008-07-11 23:49發表的  :

你現在就要依規定害死桃園機場郵局~~~等害死後再發白帖周知    測試看你能耐....

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引用第46樓super于2008-07-12 11:41發表的 
.....................................................集郵封不會賺錢    好玩就好
一個封讓您賣500  1000    您能作多少個來賣...有幾人會買......
這三年  我已作了超過5000封    但大部分都是資源回收物