主題 : 請問郵戳上的干支分別是什麼意義?
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樓主  發表於: 2006-12-10 01:57

請問郵戳上的干支分別是什麼意義?

辛是平信,甲是掛號,癸是集郵品直接銷票?那還有其他呢?
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1樓  發表於: 2006-12-10 08:06

甲 是郵務窗口用戳,並非單用在掛號,支局也可以要求他蓋平信,購票證明也是用甲戳
乙 是儲匯窗口
丙 .... 包埵炳H的樣子 大局才有
丁 航郵進口戳 就是航空郵件的落地戳,簡單說是國外郵件寄來台灣的落地戳,一般而言國外的郵件寄到台灣只要蓋台北丁戳.但現在各局搞不懂胡亂蓋一通
戊 以前掛號落地戳,現在掛號不落地,是內部掛號路單的用戳(路單是郵路有一張總單子是記錄郵袋的)
已 包婺谷a戳,因為包娷A少在蓋落地,也是內部路單在用的
庚 限時郵件用戳,包含限時郵件銷戳及落地(限時掛號郵件落地亦同)
辛 普通郵件用戳,平信的落地及銷戳
壬 轉運用戳,一般看到是火車郵局,目前沒火車郵局,是郵局內部轉運才可能看到
癸 集郵專用戳,有貼郵票不管面值多少都能蓋,如果是特殊日子可以十天內補蓋,但如果不是特殊日子,限當天蓋用,不能要求補蓋,這一點可能很少知道

子 投遞用戳,有某些局用來當落地戳,也有見過用來銷票,也有用在普通郵件路單的
丑 印刷品用戳,一般用在大宗的機銷戳上,當然手蓋戳也有是,但少用,應是內部路單在用
寅 普通電子郵件用戳,這個有點忘了待查
卯 掛號電子郵件用戳, http://chch.idv.tw/phpwind/read-htm-tid-1356-keyword-%B9q%A4l%B6l%A5%F3.html
辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥 目前應沒有用處,也是有點忘了,似乎有幾個用在聯郵?

最後是 英文戳,..英文戳另有 無干支及甲,癸,丁等(丁戳好像都是英文戳,沒見只有中文的,因為航空郵件進口用)

虛線戳時期,天干地支全部都有用上,因為當時有檢查戳制度,一堆地支用在檢查戳上
不過我們常見的戳甲,乙,癸 英文戳,目前各郵局都有至少有這四把戳。

還有一個是"代"戳 代辦所用的郵戳,

以上..憑記憶打出來的,如有錯 敬請指正
郵局有一張郵戳刻用規則,目前還沒找到
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    2樓  發表於: 2006-12-10 08:08

    大局...呵呵...這講有人看不懂...丙戳 好像台北才有吧!! 其實丙戳我的印象最薄弱
    因為有點搞混了
    不知道是不是虛線戳 丙戳才是包埵炳H
    實線 是什麼用途? 有沒有搞錯
    還請大家指正
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    3樓  發表於: 2006-12-10 08:12

    儲匯郵戳 乙戳 目前用在匯票及存薄上較多
    因為現在減化作業
    儲匯經辦人員都有一個
    儲匯印章 有局名日期及經辦員姓名的章
    減化郵戳的使用數量及不用再蓋個人小章
    所以乙戳在收集上有大部份都用是匯票
    當然也有別的方式~~
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    4樓  發表於: 2006-12-10 13:35

    英文戳 的干支
    要查一下
    一般來講 甲 辛 庚 癸 丁 代...
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    5樓  發表於: 2006-12-10 17:03

    引用
    引用第9樓hqq04032006-12-10 14:06發表的“”:

    所以可以貼足夠的郵資,請郵務窗口蓋甲戳,然後交給他實寄?


    可以 但有的局不一定會理你
    因為在他們眼中 只能銷掛號
    你要說你集郵用
    他可能會給你蓋
    如果單純要寄平信當然丟郵筒
    集郵的話 另當別論
    只是郵局如果不給你蓋
    請他打電話問當地的集郵台

    不過如果他們有手開購票證明
    買郵票就可以拿到一個戳@@
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    6樓  發表於: 2006-12-10 20:05

    建議郵局改革 風景戳
    像早期一樣 有日期
    像日本 用朱紅色
    很不錯 又有質感
    直接銷票 不用像現在還要先銷郵票再銷戳
    其實台灣的 紀念及風景戳 不能改革
    只有一個原因
    他就要讓郵友隨便蓋
    不用貼郵票就可以蓋
    現在風景戳規定要銷票
    但有些局根本不管你
    你怎麼蓋都行
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    7樓  發表於: 2006-12-10 20:48

    引用
    引用第16樓Davie2006-12-10 20:31發表的“”:
    一個問題, 國外進口EMS落地該蓋台北丁戳或是各地郵局的戳?
    目前觀察到的, 進口EMS通常較少見丁戳落地, 到了新竹以後會再用新竹庚戳落地 (高雄好像也是如此)


    以前大陸包機首航
    一大批郵件寄到中正機煬郵局
    要求蓋落地戳
    但是...中正機場郵局 都不要蓋
    最後向總局查問
    總局回應 是 航空郵件進口戳 只蓋台北丁戳
    其他各局不用再蓋
    後來一大堆大陸包機首航寄中正機場 一樣只有蓋台北丁戳
    一般是如Davie的說法
    台北丁戳不蓋才蓋
    我是指 一般航空郵件
    EMS或許算快捷郵件
    各局當地會再蓋戳也不一定
    據我瞭解 大部份局進口郵件是不蓋的
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    8樓  發表於: 2006-12-11 10:23

    引用
    引用第20樓hqq04032006-12-10 22:24發表的“”:
    好複雜,國外有分這麼多的嗎?


    你問干支戳,就這樣給你回答
    各國有各國的用法
    國外大部份集郵就寫集郵(一直接表示)
    大陸有的用編號
    總之郵戳本來就有分
    那有可能一把戳全部都用
    這比較困難
    除非像代辦所 他就一把戳(大部份而言)
    干支或許中國特用的符號文字
    用這表示在很早就用了
    所以......複雜應該還好...因為接觸到的戳就二三種

    我最後也有講
    每一局就 甲乙癸 英文 至少四把
    應該很單純不複雜
    大局分工多 又有投遞部門
    那才又有各屬的郵戳
    這是正常
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    9樓  發表於: 2006-12-11 20:02

    引用
    引用第23樓Davie2006-12-11 19:45發表的“”:
    日本的朱紅色風景戳應該沒有暈開的問題吧?


    日本的油墨我那天在高雄聽一個人在講 說都是快乾
    其實日本制的油墨品質很好
    台灣紫紅色的油墨我覺得可能本來就有問題
    因為如果你蓋藍色或紅色 都不會有這問題
    所以如果郵局不改 至於把紫紅改成紅色也好
    因為紅色油墨不會有這種問題
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