給中華郵政:

誠心提給貴公司一些將來如何吸引更多郵迷的建議.
其中有些意見已廣為其他國家的郵政單位所採用,
因此可行性高.

(1)      在跟多位郵友洽談後,
我們認為貴公司的郵資販賣機的供應商應該為機器的服務品質負起責任.
供應商急促推出機器, 沒有完善的測試和維修計畫.
建議貴單位在未來應該採購其他國家現行郵政廣為使用且成功無慮的機器.
現在新的郵資機都使用較大的紙張且富彩色變化的自粘式設計,
更能夠吸引原先只收傳統郵票的郵迷.
你們可用新機器陸續替換掉舊郵資機. 就長期而言,
這對你們的員工, 郵友以及民眾都是較好的方式.

(2)      針對不同地區有不同的圖案設計, 像是台北, 高雄,
台中等等 (例一). 也可考慮用台灣特殊的景物做圖案,
如國家公園(例二). 現今的郵資票都是採用自黏式的標籤,
應該很容易更換設計.

(3)      現行郵資機允許加印郵寄服務的類別, 像是掛號,
限時等等 (例三)

(4)      用郵局名稱取代機號 (例四).
或者也考慮加入”購買日期” (例五).

(5)      現行軟體允許加印紀念性字句,
中華郵政可針對特殊的節日推出紀念版郵資票,
如新年(例六), 中秋節或國際觀光日(例七).

(6)
你也許不知道國外有許多收藏家對台灣的郵資票有高度的興趣,
可是中華郵政不願意在此處多做著墨,
致使國外的郵友和郵商取得台灣的郵資票變得非常困難.
相較於台灣剛推出郵資票時中華郵政那種服務國際郵迷的熱誠現在已經不見了.
為了吸引海外的收藏家,
中華郵政可以考慮針對他們在郵資票上加入加印紀念性字句.
(例八).

(7)      將針孔票應用在郵資票上 (例九) ,
已有其他國家郵政使用針孔郵資票, 如:
西班牙或澳洲都有發行過

(8)      既然台灣郵迷對測試用郵資票有興趣,
中華郵政可以考慮出售這些票. 為了使面額失效,
必須蓋上”作廢”以識別 (例十和十一). 此外,
也可將紙張公司的名稱印上去 (例十二).
法國和古巴就有販售測試用郵資票. (例十二)

感謝您的重視.最後我希望中華郵政能夠對將來的郵資票發行以較審慎和預先公告的方式來處理.
最近的幾次郵展的服務失當致使集郵者抱怨連連.
除了主辦單位,
希望貴公司也配套知會各地郵局以提供給郵友較佳的服務.

郵資票迷 敬上

老德兄提出的問題與建議非常中肯, 主事者是否能廣納建言?
西班牙郵政的自黏式郵資票, 印刷精美, 種類多樣化,
其最低面額 0.01歐元 (折合台幣四角), 中華郵政從最低面額
一元已調至五元台幣, 仍有不敷成本, 真要多加檢討了.

中華郵政對郵資票的定位不明, 是以最低的成本換取的最高的營收利益,
用了一批品質尚未穩定的郵資機, 其品質是有目共睹的, 時聞某局郵資機
待料檢修, 這是不可思議的問題, 中華郵政豈可將國家郵政的企業體系
讓一個品質有疑問, 售後服務能力不足的產品當試驗場, 郵資機維修數月
仍在待料中, 時有怪獸出沒於各局郵資機, 對集郵人仕固然驚喜不斷,
事實上對中華郵政的企業體係管控何嘗不是嚴重的問題.
據德國友人告知, 德國郵政後勤維修的嚴謹, 全國數千台的郵資機雖非
萬無一失, 仍能充份掌控, 別忘了, 德國郵政採用的郵資機是和中華郵政
相容的機種, 雖然原供應廠商已結束經營, 更替數次, 德國郵政仍管控得當,
反觀中華郵政如何控管台灣地區僅數十台狀況瀕傳的郵資機, 或許這也是
以怪獸換取營收的另一方式?
歐洲各採用郵資機的國家郵政, 均同時採用二至三種不同廠牌規格的
郵資機, 絕不會操之一家品質未受肯定的設備, 大量使用郵資機的法國,
西班牙, 葡萄牙都採用三種不同規格的郵資機, 雖偶有怪獸出現, 但郵資機
停擺待料的狀況是很稀有的大事.
對郵資票發行採取保守立場的德國, 現行使用的郵資票已發行四年仍未更換,
發行年約數十套的西班牙, 每年固定為國家郵展發行紀念郵票的法國, 走精緻
路線的葡萄牙各有其發行經營策略, 廣受集郵人仕的喜好.
其共同點是, 櫃台郵資券和自動郵資機都是採用同一規格的郵資票, 營業郵資券
掛號編號條, 購票收據都是用相同的郵資票, 因此這些國家郵政的櫃台郵資券
亦與郵資票同步, 使用量大增, 成本相對降低.
這幾個國家的彩色版本郵資票最低面額 0.01 歐元 (折合新台幣四角), 反觀
中華郵政的單色版自一元調升至五元, 經營的策略反應在成本調高, 利潤降低.

我們的朋友提出的建議和如此圖稿, 中華郵政的高高層是看不到的,
企劃人員只會在一再加字上打轉, 國寶魚的下場就是明年全國郵展
的加字票...........